現(xiàn)階段我國正處在全面改革的深化階段，在這一過程中的各個領域都有著很大的變化和發(fā)展，高速公路的設備管理方面也要能夠進一步的加強。從近些年我國的高速公路實際發(fā)展情況來看，與之對應的公路建設設備的應用數(shù)量也逐漸增長，所以保證設備的安全穩(wěn)定的運行就是對高速公路的養(yǎng)護效率提升的重要基礎。在此背景下加強對高速公路設備管理的理論研究就有著實質(zhì)性意義。

1.高速公路設備管理重要性及主要問題分析

1.1高速公路設備管理重要性分析。高速公路的設備管理在當前的公路建設中的作用愈來愈重要，近些年我國相關公路管理部門頒布了公路、水路交通信息化的工作指導意見以及建設指南等文件，這些對推動公路建設的信息化進程有著重要促進作用。基礎設施的建設市國家經(jīng)濟實力提升的重要保障，所以這就需要保障高速公路的安全性，對一些有問題的公路建設問題要能及時的解決，將高速公路建設過程中的設備管理工作能夠積極有效的加以完善。對高速公路設備管理的需求是多方面的，其中的系統(tǒng)建設目標的需求比較重要，構建高速公路設備管理的信息系統(tǒng)是保障設備的安全完整的重要基礎，這也是推動高速公路建設良好發(fā)展的重要保障。

1.2高速公路設備管理的主要問題。從我國當前的高速公路設備管理的現(xiàn)狀來看，還有諸多問題有待加強解決，這些問題主要體現(xiàn)在對高速公路設備維修處理沒有及時，高速公路設備管理的工作自身有著其特殊性，在設備的安裝地點方面也相對比較分散化，所以相關的維修管理人員對設備檢查以及維修的實際需求就不能得到很好的滿足。當前的每個收費站都基本配備了電子技術工人來對這一轄區(qū)的設備維修檢查提供保障，但是由于人員的數(shù)量以及實際工作的效率問題，在設備的維修處理就存在這不及時的問題。再有是高速公路設備臺賬的管理方面還相對比較混亂，這也是比較突出的問題，主要是和實際的情況有關，高速公路的設備價格都相對比較昂貴，分類也比較繁多，在價格上以及類型上都存在著很大的差異，加上高速公路的實際辦公的環(huán)境所限，設備的安裝地點的分散化，就造成了設備管理工作有著很大難度。同時還有著大量的日常數(shù)據(jù)報表需要進行處理，設備臺賬管理的混亂以及設備維護記錄的殘缺等，也使得各個系統(tǒng)設備管理工程師在出報表過程中就存在著數(shù)據(jù)的不準確問題。另外是對高速公路設備管理過程中的財務計劃定制及執(zhí)行過程中存在著混亂的情況，設備臺賬的管理缺乏秩序以及設備的正常運行的效率低下，就直接會造成設備管理部門對設備年度財務計劃的估計不能夠得以準確的呈現(xiàn)。而在月度的執(zhí)行過程中就存在著和計劃偏差大的問題。這些問題都要能夠及時有效的加以完善解決，以此推動我國高速公路設備管理水平的提升。

2.高速公路設備管理的優(yōu)化策略探究

2.1高速公路設備保養(yǎng)管理策略。對高速公路設備管理的優(yōu)化策略實施要能夠從多方面進行考慮，首先在設備的保養(yǎng)管理方面要能夠加強重視，這是設備管理中比較重要的手段，重點就是要重視養(yǎng)護，通過對高速公路設備的養(yǎng)護措施實施就能夠將問題得以避免，將大故障化為小故障。這些方面都需要相關的設備管理人員在檢測的力度上進一步加大，在檢測的水平和能力上能夠得以有效提升。例如:對設備養(yǎng)護中的清潔和簡單的緊固等基礎性的工作要能夠得到有效落實，并要能夠把設備的日養(yǎng)護以及周保養(yǎng)的定期養(yǎng)護工作能夠得到有效落實，發(fā)現(xiàn)問題及時的解決處理，在實際管理過程中要能夠將責任心得以充分的體現(xiàn)。

2.2高速公路設備基礎管理策略。對高速公路設備進行優(yōu)化管理比較重要的是要能夠將基礎管理得到重視，這是對設備的參數(shù)以及特性等內(nèi)容進行真實客觀的統(tǒng)計出來，進而再提供給管理人員，管理人員將其作為是重要的管理參數(shù)來實施具體化的設備管理。在設備管理過程中要能夠建立設備數(shù)據(jù)庫，通過對祭祀算計應用技術的應用來構建一個有著一定規(guī)模的動態(tài)電子數(shù)據(jù)庫，主要是對高速公路設備的相關狀態(tài)進行實時動態(tài)的監(jiān)控以及管理。管理過程中要注意，對具體的數(shù)字信息的準確性要能夠得以保證。

2.3高速公路設備修理供應管理策略。高速公路設備管理中的修理供應的管理也比較關鍵，這是兩個層面的內(nèi)容，首先從修理管理的層面來說，這是高速公路設備管理的最終管理部分，設備的使用過程中由于時間的原因會發(fā)生磨損以及損壞的現(xiàn)象出現(xiàn)，這樣修理管理在這一過程中就發(fā)揮著重要的作用，修理管理的優(yōu)化在很大程度上是取決于之前的一些管理的效率，前面一系列的管理效率得到了提升在這一環(huán)節(jié)的效率就自然相應能夠提升，對設備的綜合使用率就能增強。而在供應管理方面主要就是對設備配件的管理，在這一環(huán)節(jié)進行科學合理化的管理就能解決諸多實際的問題。例如對各種類型的配件儲備以及儲備的數(shù)量和訂貨、交付等都要能夠合理化的管理。

第一章總則

第一條為加強公路養(yǎng)護機械設備管理，提高機械設備使用效率，確保國有資產(chǎn)完好，根據(jù)有關規(guī)定，結合實際，制定本辦法。

第二條本辦法所稱公路養(yǎng)護機械設備(以下簡稱“設備”)，是指產(chǎn)權屬于市公路局的養(yǎng)護機械設備，包括養(yǎng)護施工機械、養(yǎng)護運輸設備、生產(chǎn)動力設備、儀器試驗設備等。

第三條設備管理的主要任務是：按照國家有關規(guī)定對設備的購置、使用、維修、保養(yǎng)、更新改造及報廢進行綜合性管理，使其處于完好技術狀態(tài)，充分發(fā)揮效能，取得良好效益。

第四條設備管理應堅持購置與使用相結合，日常維護與計劃檢修相結合，修理、改造與更新相結合，技術管理與經(jīng)濟管理相結合的原則。應從生產(chǎn)實際出發(fā)，加強設備管理，不斷提高設備管理水平。

第五條本辦法適用于局屬各單位。

第二章職責與權限

第六條市公路局負責全局的設備管理工作，主要職責如下：

1公路施工機械設備管理存在的問題

1.1配置不經(jīng)濟，沒有科學規(guī)劃公路工程復雜多變，隨著施工環(huán)境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機械設備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要適時的購置相應的設備。在購置中由于施工企業(yè)缺乏對設備配置的長期規(guī)劃，致使機械設備的購置存在盲目性，不切合實際，有些是重復購置，有些設備機型不符合要求，使機械難以發(fā)揮低成本，高效益的功能，有時反而造成設備完好率低，利用率不高。更有甚者，有些設備從購進調(diào)入僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機”。在管理中也存在著重購置，輕管理的現(xiàn)象，缺乏合理規(guī)劃，科學配置，因地制宜，從實際出發(fā)的管理理念。

1.2管理制度不完善，考核辦法不健全在施工企業(yè)中，人員和機械設備“大鍋飯”的意識仍然存在，沒有建立健全科學完善的機械管理制度和考核辦法，沒有從真正意義上完全實行車輛機械單車核算，機械效益單機考核的制度，僅僅管理了車輛機械的油料和安全。

1.3管理人員專業(yè)不強，操作人員素質(zhì)不高一方面受重生產(chǎn)，輕管理思想的影響，對機械設備管理工作重視不夠，大多企業(yè)由非專業(yè)人員管理設備。有的由具有專業(yè)知識的人員擔任機械管理員，但又不專職管理，出現(xiàn)管理上一團糟的現(xiàn)象。另外受養(yǎng)護作業(yè)整體機械化程度低，養(yǎng)護方式陳舊落后和養(yǎng)護經(jīng)費影響，養(yǎng)護單位寧可用人力，也不用機械，淡化了機械管理人員的參與意識，沒有充分發(fā)揮管理與指導作用。另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長遠利益，缺乏對特種機械操作人員的培訓，有的操作人員文化水平低，說明書都看不懂。有的一人多機，既操作壓路機，又操作裝載機，還操作攤鋪機，結果一樣也不專。

2加強公路施工機械設備管理的措施

2.1配置經(jīng)濟化

2.1.1施工方案優(yōu)選化。公路施工方案的經(jīng)濟性可以在不同方案之間進行優(yōu)化選擇，依據(jù)工程量大小、工期決定設備的規(guī)格、型號、數(shù)量以及進出場時間，以達到工程進度與設備使用的協(xié)調(diào)一致與有效控制。如公路建設項目工程量大時應采用大型機械和先進設備，而工程量小時則應采用中小型機械和現(xiàn)有設備。但這不是絕對的，也要具體情況具體分析。在公路土方工程施工中，要特別注意挖掘機和運輸車輛、推土機等關鍵設備的優(yōu)化選擇。在路面工程施工中，要特別注意瀝青混凝土拌和站、攤鋪機和運輸車輛等關鍵設備的優(yōu)化選擇，以保證施工順利進行，同時避免浪費，降低施工成本。

2.1.2配套設備效率化施工企業(yè)應解決好機械設備組列內(nèi)部的合理配套關系：①以設備組列中主要設備為基準，其它配套設備以確保主要設備充分發(fā)揮效率為選配標準；②設備組列數(shù)量最小化原則，即盡可能選用一些綜合型設備，以減少配套環(huán)節(jié)，提高組列運行的可靠性；③次要設備并列化原則，即在可能的情況下適當注意組列中的薄弱(運行可靠性低)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)局部施工設備的并列化。

摘要：

社會現(xiàn)代化的加速發(fā)展增加了道路工程的施工數(shù)量，路橋施工逐漸成為了交通行業(yè)建設的關鍵。機械設備作為路橋施工的重要工具之一，在具體施工中必須要加強對機械設備的管理。本論述根據(jù)甘肅路橋工程建設設備管理中存在的若干問題，為公路施工機械設備管理提出有效方法，旨在促進我國道路交通建設的良性發(fā)展。

關鍵詞：

公路施工；路橋施工；機械設備；管理方法

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路施工企業(yè)在市場中的競爭變得越來越激烈。當前，施工的機械設備逐漸成為公路施工企業(yè)發(fā)展的重要物質(zhì)條件，因此，公路施工企業(yè)之間的競爭在一定程度上也是機械設備的競爭。為了提升各自的競爭力，各公路施工企業(yè)不斷加強了對機械設備的管理和使用。但現(xiàn)階段的公路路橋施工設備的運用仍缺乏科學性，甚至出現(xiàn)了一些問題導致?lián)p壞了機械設備的完整結構，降低了施工效率，沒有實現(xiàn)對機械設備的合理運用。筆者就此問題，以甘肅公路施工設備管理為例，嘗試為公路施工機械設備的管理提供有效方法指導。

1現(xiàn)階段甘肅公路施工設備管理的問題

1.1利用效率低為了滿足不同施工項目的發(fā)展需要，甘肅路橋建設企業(yè)會消耗大量的資金來購買機械設備，但在具體的施工中，很多機械設備被閑置，在很大程度上影響了機械設備的使用效率。另外，在對設備的采購和使用中沒有注重對設備的保護，造成設備磨損嚴重，既影響了設備功能的實現(xiàn)，也縮短了設備的壽命。

1.2操作職責分配不當國家對機械設備的使用制定了相應的文件，但甘肅施工企業(yè)受國家管理條例的制約，將施工設備的管理和施工技術的管理合二為一，在施工中僅注重施工技術、周期以及施工質(zhì)量，沒有加強對施工設備的管理，導致施工設備在具體的使用中出現(xiàn)不恰當使用、工作人員職責不清等問題，阻礙了施工秩序的正常維護。

當前形勢下，高速公路機電系統(tǒng)是一項技術要求嚴格、投資大的工程，機電系統(tǒng)是高速公路整體系統(tǒng)中最為重要的技術部分。因此，必須要保證高速公路機電系統(tǒng)設備管理工作具有合理化和現(xiàn)代化，進而保證高速公路管理工作的效率和質(zhì)量，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟效益和社會效益。在我國高速公路中，機電設備已經(jīng)使用很多年，伴隨著我國高速公路的長久發(fā)展，機電系統(tǒng)設備管理仍然存在很多問題值得我們?nèi)ド罨约疤接憽Ｏ旅妫P者就對高速公路機電系統(tǒng)設備管理的創(chuàng)新措施進行淺談。

一、實施機電系統(tǒng)設備管理的重要意義

近些年來，我國高速公路事業(yè)不斷發(fā)展，機電系統(tǒng)是高速公路最為重要的配套工程，通過機電系統(tǒng)，能夠有效提升高速公路的道路通行能力，充分體現(xiàn)高速公路安全、高效、大流量、快速度等優(yōu)勢。同時，高速公路機電系統(tǒng)設備管理工作能夠是高速公路更加順利、方便、快速以及安全，使高速公路系統(tǒng)更加具有現(xiàn)代化和科學化。通過對機電系統(tǒng)設備進行科學的管理，可以保證機電設備有效運行，將高速公路運用效率提升。此外，通過良好的設備管理，能夠有效提升高速公路整體管理能力和水平，增強高速公路運營的社會效益和經(jīng)濟效益。

二、高速公路機電系統(tǒng)設備管理現(xiàn)狀

近些年來，在高速公路機電系統(tǒng)設備管理過程中，存在著一些問題。首先，機電設備混搭為設備匹配增加了困難，其效率也顯著降低。近些年來，貴陽高速公路發(fā)展迅速，機電設備已經(jīng)得到了廣泛運用。但是，因為受到了系統(tǒng)技術性能以及地理條件等諸多因素影響，機電設備的配套水平差異比較大，設備的維護模式和人員素質(zhì)參差不齊，再加上有些單位運用外委維護的方式和模式，導致高速公路設備設施難以統(tǒng)一。不同型號、不同價位、不同品牌的識別相互進行混搭，為設備匹配增加了困難。其次，設備租賃限價，通用設備租賃難度大。貴陽地區(qū)高速公路設備的單價比較高，而設備租賃實施限價措施，為通用設備租賃增加了難度。最后，設備管理難度大，缺乏量化管理規(guī)范和標準，無法形成系統(tǒng)性管理。不管是一線管理人員，還是單位管理者，均無法從量化的角度來判斷高速公路機電設備的保養(yǎng)水平和維修水平，這樣模糊的評判和管養(yǎng)，已經(jīng)成為當前貴陽地區(qū)高速公路設備管理的隱患，直接影響到高速公路的安全運營。

三、高速公路機電系統(tǒng)設備管理的創(chuàng)新措施

1.實現(xiàn)技術資源共享。在高速公路機電設備管理過程中，必須要實現(xiàn)高速公路設備維修和保養(yǎng)技術資源的共享，建立起設備設施產(chǎn)品登記制度和數(shù)據(jù)資源庫，在最大程度上實現(xiàn)設備和相關設施的統(tǒng)一。從本質(zhì)上將技術資源充分發(fā)揮出來，將運營管理成本有效降低，對機電設備準入制度進行明確，進而避免由于管理和養(yǎng)護方法不同，而將機電設備價格和選型改變，杜絕由于運營單位不同，而將機電設備規(guī)范統(tǒng)一打破。通過實現(xiàn)技術資源的共同享有，來有效保證機電設備后期維修和養(yǎng)護質(zhì)量，從本質(zhì)上將機電養(yǎng)護成本降低，提升其效率。

2.實施全過程管理。高速公路的機電設備管理工作必須要與單位運營要求相適應，建立起和單位運營工作配套的組織機構，在人員配置過程中，還要根據(jù)機電設備維修保養(yǎng)工作的具體情況，從保養(yǎng)環(huán)節(jié)、維護環(huán)節(jié)、安裝環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)、設備采購等諸多環(huán)節(jié)實施明確的職責劃分。對運作流程進行規(guī)范，并且實施信息化的管理。將區(qū)域管理層以及現(xiàn)場維護層技術力量作為基礎，在此基礎之上，盤點專業(yè)能力，使專業(yè)技術支援隊伍的建設工作更加具有針對性，進而將無區(qū)域技術共享實現(xiàn)。

最近這幾年，隨著我國科學技術的進步，公路工程施工機械設備也在不斷進步和發(fā)展，而且由于施工機械設備在公路工程的施工中有著極為重要的作用，它不僅是一個公路施工企業(yè)經(jīng)濟實力的主要體現(xiàn)，同時也影響著公路工程施工的順利進行。因此，加強對公路工程施工機械設備的管理是至關重要的。

1公路工程施工機械設備的重要性

1.1機械設備是保證公路工程施工質(zhì)量的前提公路工程的整個施工過程都需要機械設備的全程參與，公路工程施工的質(zhì)量是以優(yōu)質(zhì)的機械設備為前提的。保證機械設備在公路工程施工過程中合理科學的使用，確保相關工作人員對機械設備進行定期的保養(yǎng)和維修，以防止機械設備在工作的過程中出現(xiàn)磨損、性能降低等不良現(xiàn)象，在很大程度上能夠確保機械設備在公路工程施工過程中的正常運轉，從而為公路工程的質(zhì)量提高一定的保證，確保工程施工的按時完成[1]。所以，高質(zhì)量的機械設備是保證公路工程施工質(zhì)量的重要前提。

1.2充足的機械設備是施工單位掌握施工主動權的保證一個公路工程施工單位如果在施工的時候，沒有配備充足的機械設備，就會使工程的施工很被動，因為，他們需要向別人租用施工過程中需要的機械設備，租用方可能會開出高昂的機械設備租用費，并且還可能出現(xiàn)租不到的情況，這極大地影響了施工的順利進行。因此，公路工程施工企業(yè)擁有充足而優(yōu)質(zhì)的機械設備，能夠在很大程度上保證施工單位掌握施工的主動權，避免受制于人的情況出現(xiàn)，從而影響了公路施工的進度。

1.3有利于公路工程施工企業(yè)經(jīng)濟效益的提高據(jù)有關研究表明，優(yōu)良的施工機械設備能夠為公路工程的路基施工工作中創(chuàng)造20%～25%的經(jīng)濟利潤，為公路的路面施工帶來10%～15%的經(jīng)濟利潤[2]。試想一下，如果一個公路工程施工企業(yè)沒有配備充足的優(yōu)良機械設備，那這部分的利潤就會白白流走，而且還需要花費設備租賃費，長此以往，會大大降低企業(yè)的經(jīng)濟效益，對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生非常不利的影響。

2我國公路工程施工機械設備管理存在的問題

上面我們已經(jīng)提到公路工程施工機械設備對公路工程施工企業(yè)有著非常重要的影響，因此，需要我們加強對機械設備的管理，但是我國在對公路工程施工機械設備進行管理時還存在著諸多的問題。

2.1對機械設備的管理不到位目前，我國的相關部門已經(jīng)對公路工程施工機械設備相關的管理以及使用制定了相應的制度，但是，由于在具體的施工過程中，經(jīng)常會受到很多因素的影響，比如，公路工程施工的流動性較大、惡劣的天氣的影響以及某些施工單位想讓施工工作提前結束等，往往會忽略了對機械設備的管理，出現(xiàn)對施工機械設備管理不到位的現(xiàn)象[3]。除此之外，一些施工單位，忽略了機械設備管理制度的重要性，沒有建立對機械設備的管理機構，沒有將相關的管理職責落實到每個工作人員身上，造成了工作人員職責分工模糊，最終使機械設備的管理工作無法順利進行。

1注重使用，忽略保養(yǎng)和維護

施工過程中，為了縮短施工的工期，施工人員常常會加班加點的施工，這就使得機械設備超負荷的工作，這樣不間斷的磨損很容易使機械發(fā)生故障，加上機械工作之后就被擱置一旁，幾乎不進行有效的保養(yǎng)和維護，另外，一旦機械設備發(fā)生故障，無論是操作人員還是保養(yǎng)人員都會有逃避責任的想法，因此，就會相互造成矛盾，更是找不到相關的負責人，忽略了設備的養(yǎng)護和維修，將會降低機械的使用效率，同時也為工程帶來了巨大的安全隱患。再者，就是相關部門監(jiān)管力度不夠，雖然有明確的相關制度和法律條文，但只是形式主義，真正執(zhí)行的卻寥寥無幾，實施情況大打折扣。如果從人員分配的角度來看，技術和素養(yǎng)不能很好的兼顧，實際企業(yè)在施工中都會注重選用那些操作能力強和技術好的操作人員，往往會忽視了他們本身的職業(yè)素養(yǎng)，秉著這種工作態(tài)度，操作人員也就自然而然地追求工作效率，對機械設備就沒能適當?shù)木S修和養(yǎng)護，基于此現(xiàn)象設備管理人員必須加強對操作者的職業(yè)素養(yǎng)的教育，讓他們更具責任心，讓企業(yè)朝著更好更快的方向發(fā)展。

2提高機械管理的有效措施

2.1調(diào)整管理機構，加強制度的完善如何調(diào)整設備的管理機構，采取工程分級管理的措施是一個有效的方法，主要工作內(nèi)容是將現(xiàn)場實際操作人員，相關施工人員，技術員等等進行系統(tǒng)的分工，明確自己的職責，對工程的質(zhì)量問題和機械設備的故障要有明確的責任人，一旦出現(xiàn)問題，有人可循。其次，對于管理人員也要進行精確的分組，這樣能更好的履行自己的職責，有效避免職權的混亂和權利上的濫用。管理機制必須全方位的進行，涉及到安全，質(zhì)量，技術等等的控制，對于財務部門更要有嚴格管理的體系，具體做到分工明確，細致入微，嚴格按照相關法律法規(guī)施工，根據(jù)實際情況具體問題具體分析，靈活運用，實事求是，落實國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。第三，應充分了解各個施工機械設備的管理步驟，這樣才能有針對性的開展工作，進而安排專門人員進行管理，其主要的工作內(nèi)容就是記錄總體設備的數(shù)量和受到損壞的的機械數(shù)量，還要詳細記錄受損壞的原因，然后上報存檔，方便以后對設備故障的總結，為提前防范積累經(jīng)驗。另外，還要對每個機械設備進行合理的分類并做好編號，包括具體的使用人員、是否進行維修和養(yǎng)護、技術的操作情、機械的磨損和老化，方便統(tǒng)計。通過這樣的詳細記錄，才是對整個工程質(zhì)量的負責。

2.2加強設備后續(xù)保養(yǎng)力度科學在發(fā)展，時代在進步，與公路相關的機械設備也得到快速的發(fā)展，不斷的推陳出新，也使得很多的設備都達到了先進的水平，但是，很多的操作人員卻不按規(guī)范操作，經(jīng)常發(fā)生工程事故，威脅了人民財產(chǎn)的安全，對此，加強設備后續(xù)的保養(yǎng)力度很有必要，確保施工有序的進行。具體表現(xiàn)在以下兩個方面，第一，設備的維修管理措施不容忽視，因為公路的施工周期很長，施工環(huán)境也相對復雜，在現(xiàn)場施工中地機械設備不按常規(guī)操作的現(xiàn)象也就無可避免，同時也為了適應實際應用的具體要求，對性能方面也做出了很大的突破，對日常出現(xiàn)的小故障有能力進行適當?shù)木S修，同時也要衡量維修的費用是否合算，如若超出預算，可以考慮購買新設備，有可能更劃算。第二，養(yǎng)護措施不可缺少，主要內(nèi)容為機械操作靈敏度的測試，是否留有安全隱患，設備的常規(guī)檢查，主要以預防為主養(yǎng)護為輔，需要注意的是養(yǎng)護的資金也要在預算之內(nèi)，所以，養(yǎng)護要合理，必須兼顧資金是否充足，才能讓養(yǎng)護有實際意義。

2.3加強管理者和操作人員的職業(yè)素養(yǎng)現(xiàn)如今的公路機械設備越來越先進，也就意味著要有高超的操作技術，才能適應機械的不斷更新，因此，必須提高操作人員的專業(yè)能力，他們是整個工程的基礎力量，可以安排適當?shù)膶I(yè)技能培訓，充分了解機械的各種性能，熟悉操作規(guī)范，培養(yǎng)責任心，進而愛護設備。建立一支專業(yè)的維修隊伍，事實上維修人員會比操作人員更記加得了解機械，因為他們的工作更專業(yè)更具體，因此，對維修人員的培養(yǎng)必須加大力度，在發(fā)現(xiàn)機械故障時，能在第一時間做好維修工作，保證工程的順利進行。另外，管理人員必須具有統(tǒng)籌兼顧的能力，熟悉施工工序和每一臺機械設備，才能做到合理的調(diào)配，管理者更要主動地學習新知識，才能跟上時代的步伐。

3結束語

總而言之，對于公路工程機械設備的有效性管理還有很長路的要走，建設者們要有信心，首先要明確施工過程中機械設備管理存在的弊端，進而制定有針對性的解決辦法。其次，完善管理機構，建立一套科學有效地操作規(guī)范，加強機械的后續(xù)維修力度，并提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)能力，進而保證工程質(zhì)量，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益。

摘要：公路作為人們出行的一種選擇方式，受到了越來越高的期待，所以公路施工的機械設備管理工作是十分重要的。在進行公路施工過程中，應當利用科學的管理方式，以保證公路施工的順利進行。本文主要論述了如何做好公路施工中的機械設備管理工作。

關鍵詞：公路施工；機械設備；管理

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步，我國公路的機械化程度得到了顯著的提高。當下，公路工程的機械設備成了施工過程中的主要生產(chǎn)力。做好公路施工過程中機械設備的管理工作，不僅能夠有效地提升公路施工的工作效率和質(zhì)量，還能夠提高企業(yè)的管理水平和市場競爭力，對我國公路施工的發(fā)展有著重要意義。同時，對公路施工的機械設備進行管理還能夠有效地減少施工過程中能源的浪費，促進資源的可持續(xù)性發(fā)展。

1我國公路施工過程中機械設備管理現(xiàn)狀

在進行具體的公路施工的過程中，相關技術人員首先應當做的就是對施工機械進行科學的管理。如果施工的機械得到了良好的管理，那么就能夠在很大程度上提升施工的質(zhì)量，提高施工效率。同時，機械設備作為公路施工過程中的物質(zhì)基礎，良好地對其進行管理還能夠維持施工過程順利穩(wěn)定的進行。由于受到了傳統(tǒng)的機械設備的管理模式的影響，很多單位在公路施工的過程中，缺少相關的管理技術，管理方式過于單一，這在很大程度上影響了工程的進度。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，這種傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)不再適合如今的公路施工機械設備的管理。同時，很多單位在施工的過程中，不在乎機械設備的重要性，在具體的施工過程中，單位更注重的是施工的速度，這就使得在公路施工的進程中，一些機械設備無法擁有相關的管理制度，無法被高效率運用。對于施工過程中的一些風險性較高的工作，如搬運和起重，相關技術人員更要做好這些機械設備的管理工作，因為這種機械設備的危險性較高，如果不進行全面的機械設備管理，那么就有可能導致一些意外變故的發(fā)生。比如，在雨雪天氣，沒有對機械設備進行防滑等措施，就可能導致這些機械設備偏離軌道運行，為相關施工人員造成安全隱患。同時，如果機械設備得不到科學的管理，還有可能造成能源的浪費。

2如何選擇高速公路施工機械設備

近年來，我國科技在許多優(yōu)秀人才的努力下，得到了很大的進步，其中機械設備的種類愈發(fā)豐富。在各種各樣的機械設備中，如何選擇合適的高速公路機械設備成為一個受到廣泛關注的問題。在進行高速公路施工機械設備的選擇的時候，首先，所選取的施工機械應當和公路施工的項目相符合，這一點是最基本的。同時，選取的施工機械要先進，先進的施工機械耗能較低，同時性能優(yōu)越功能全面，工作起來更加可靠，能夠幫助相關單位獲得更好的技術經(jīng)濟效益。其次，我們在選擇公路施工機械設備的時候，還要注意機械設備的經(jīng)濟性，要充分權衡工程量和機械經(jīng)費之間的關系，保證施工的經(jīng)濟效益。施工過程中的安全性也是非常重要的，在選擇施工機械設備的時候，要首先保證施工人員、設備的安全，同時注意保護施工公路周圍的環(huán)境。最后，我們還要注意施工設備的通用性和專用性，有的機械設備能夠同時完成好幾種施工工作，對于一些復雜的施工工作，則需要好幾臺設備同時工作。相關施工單位在進行施工作業(yè)的過程中，應當根據(jù)具體的情況，科學的選擇施工的設備。

3怎樣做好公路施工機械管理相關工作